豹5试驾体验：有种豹力美学叫做方程豹

苦等了近一个月，方程豹汽车豹5的“豹力体验日”全国试驾体验活动终于来到了郑州，12月22日-24日，在郑州超级马力汽车公园内，豹5用一套空中立体试驾展具，把其卓越的越野操控性以及多种越野模式演绎得淋漓尽致。

22日，正值冬至，虽然天气寒冷，但是挡不住媒体老师们对豹5的热情，一大早，都聚集到汽车公园内，摩拳擦掌地研究各种体验环节。记者对这套空中展具印象最深的莫过于其40°的陡坡爬坡环节，直接从路面架起的陡坡，正常人看到这个高度就怂了，但是当你把豹5的蠕行模式打开后，豹5自行爬坡，记者直接在车上躺平，爬到中间段的时候，就是过山车的感觉，只能看到天空，完全不知道脚下为何物了。目前官方给到的数据是豹5的最大爬坡角度为45°，看来这个40°的坡对于豹5来说，还是小意思。

爬坡完成后，还要经历空中的泥泞道路，这种路面对于普通车型来说，就是不可能完成的路线，但是对于豹5来说，凭借着其硬核实力——39°的接近角、27°的纵向通过角以及35°的离去角，足以应对绝大多数陡峭的地形。而标配的智能三把锁——前差速锁、后差速锁、能量中锁能够快速识别轮速差，对四个车轮独立分配驱动力。尤其是其中的能量中锁，可以在10毫秒内完成前后轴的能量转移，超过了机械中锁的反应速度，能够更加轻松应对更加复杂的越野场景。

当到下坡路段时，开启陡坡缓降模式，即使记者作为越野界的小白，也能轻松驾驭这款车，豹5拥有多达16种模式的驾驶形态，沙地、涉水、戈壁……足够应付越野出行时，你所面对的各种疑难杂症。豹5搭载了DMO超级混动越野平台，让其拥有了远超同级燃油车的强悍越野能力、高阶舒适体验，以及无限拓展乐趣。

考虑到豹5更多的是城市驾驶，此次试驾活动还规划了直线加速和S弯的两种形态。老实说，在实际体验之前，很难想象豹5这样一台重量接近2.9吨的硬派SUV，还能够实现4.8秒的破百，且加速快的同时还相当线性，车身俯仰控制得很好。同时，记者坐在副驾位置上，又没有那种电车带来的强烈眩晕感，底盘处理得比较扎实，特别在过S弯的时候，明显可以感受到豹5的车身稳定性。

目前，方程豹汽车豹5起售价为28.98万元，享有1000元意向金抵扣3000元车款，还有8000元选装基金，老铁们，还等啥，可以出手约起来去海拉尔来一场冰雪试驾了。