有些车真不能买一个月卖1辆的都有！
大家买车看汽车销量排行榜
比亚迪第一、吉利第二
大众第三看到第十名后边就不咋看了
那你知道最后一名是啥品牌的车吗
01。jingqing
" 倒数 "
前两天刚好看到9月份的汽车销量排行榜
拉到最底下发现
9月份整个月有些车型只卖了1辆
并且还不止一家车企
最主要是有些车型我觉得还可以
但是也只卖了一辆
来，咱们一起来扒一扒这些“跌冒烟了”的车型
看看到底是怎么回事
01
楼兰
曾经号称是最舒适SUV，也是日产旗舰SUV
刚上市的时候起售价48.88万
对标豪华品牌中的奥迪Q5、宝马X3等高端车型
那时的楼兰无论是配置还是豪华程度都不亚于Q5和X3
然而，定价这么高的楼兰，很快销量遇冷
到了2015年，楼兰大改款
不再把奥迪Q5和宝马X3当作竞争对手
而是在价格看齐丰田汉兰达
不过此时的汉兰达已经是楼兰仰视的存在
日产楼兰在2015年改款之后
也曾经获得还算不错的销量
由于动力差、价格高
如今的楼兰，已经被彻底边缘化
02
CLEVER
上下班代步、买菜接孩子
这种市内短途出行纯电微型车有着天然的优势
好开好停而且用车成本比较低
侧面看感觉还是挺不错的
正面有点像老头乐
但是5.2价格还是有点偏高
而且只有两座
从今年4月开始销量急剧下滑
目前9月也只售出1台
03
奥迪e-tron
奥迪e-tron纯电这款，上市这么久在路上也就见过2次
整体外观还是挺好看的
当年50w的车，现在二手回收价格15左右
其实我也疑惑
50多W会有人去买这种续航400左右的车吗
04
五菱凯捷
五菱凯捷这款车从中保研的测试中就知道
销量估计不怎么高
但是10w的mpv这个噱头还是足够唬人的
这个车销量低也并不止这一个安全
性的问题
空间小、动力不足
最重要的是有需要mpv的
但凡加点钱就能上一个"档次"
05
揽胜极光PHEV
揽胜极光PHEV是一款插混动力的中型SUV
指导价41.58万元起，虽说经销商可以“打骨折”卖到26万起
但车子依然不具备性价比
首先这车搭载的是1.5T的三缸发动机
消费者本来就对三缸机嗤之以鼻
其次作为一款插混车纯电续航最高只有56公里
实际纯电续航里程聊胜于无
想卖出去就更加困难了
06
昊铂SSR
作为中国第一台正式上市的百万级量产超跑
在亮相之初收获了诸多车迷
但是定价确实不低120w
但是高端的路途貌似不太好走
23年11月份月销1台，12月份月销14台
24年1月份4台，2月份1台，3月份4台，4月份4台
上市至今总销量还不足30台
有媒体曝光了昊铂SSR的转让信息
23年12月份生产，24年2月份上牌
落地价128万，如今只需68万
三个月亏了60
估计没人想去当冤大头了
07
五菱星云
五菱，这个国民品牌
在中国消费者心中占据着不可替代的地位
人民需要啥我就造啥
五菱mini这款车大街小巷都能看到
但是这款车你可能听都没听过
外观内饰都还可以
8.9w的价格也还不错
但是动力系统加上没有优惠
也让其他车型稳压一头
02。jingqing
" 国产崛起 "
通过9月份的销量数据
我们可以看到中国汽车市场正在发生一些变化
国产车的崛起已经势不可挡
现在的居民买车都瞪大了双眼
外观、动力、性价比
缺一不可
外企达不到需求
就选择国产
不然
最后
买车千万擦亮眼睛多看看
